Автокран LIEBHERR LTM 1250-6.1 2003 года выпуска под заказ с Европы.

Автокран LIBHERR LTM 1250-6.1 2003 года выпуска под заказ с Европы, наработка 7000 м/ч пробег 13000 тысяч км, идеальное состояние, вложения, ремонта не требует. Технические характеристики LIEBHERR LTM 1250-6.1:
Максимальная грузоподъёмность / вылет: 250 т. / 3 м.
Главная стрела: 15,5 - 72 м.
Решетчатый удлинитель стрелы: 5,4 - 70 м.
Двигатель шасси/крановой установки:
8-ми цилиндровый дизельный двигатель фирмы Либхерр с турбонагнетателем, 450 кВт

4-х цилиндровый дизельный двигатель фирмы Liebherr (Либхер) с турбонагнетателем, 180 кВт

Максимальная скорость в походном состоянии: 80 км/ч.
Колёсная формула: 12 x 8 x 10
Вес в транспортном положении: 72 т.
Максимальный противовес: 97,5 т.
Автокран LTM 1250-6.1 устанавливает новые стандарты в классе кранов грузоподъемостью 250 т. С полностью выдвинутой в вертикальном положении 6 секционной 72-метровой телескопической стреле кран обладает грузоподъёмностью 14 т. Модульная конструкция системы передачи данных по информационной шине обеспечивает большую экономичность и повышение безопасности для привода шасси и крановой установки.

Компактный, маневренный, оптимальный по массе

Длина крана всего 17.6 м. длина шасси -15,6 м.
Угол въезда -17°, угол съезда -19°.
Минимальный радиус поворота -13,1 м (при повороте колес 5 мостов).
Гидропневматическая система подрессоривания Niveaumatik обеспечивает равномерную нагрузку на оси (12 т).
Дополнительная тормозная система: замедлитель в автоматической коробке передач, вихреточный тормоз Telma на четвёртом мосту, тормозной клапан с газораспределением в выхлопной трубе (ZBS). Гибкая концепция привода и управления поворотом колес

5 мостов - поворотные, мосты 5 и 6 управляются независимо от мостов 1-3. При движении диагонально-боковым крабовым" ходом мосты 3 и 4 гидравлически приподнимаются.
Привод 12x6, мосты 1,5 и 6 ведущие.
Привод 12x8, мосты 1,4, 5 и 6 ведущие, при движении по бездорожью включается привод 4-го моста.
Автоматизированная коробка передач ZF-TC-TRONIC с преобразователем крутящегомомента и замедлителем, 12 передач переднего хода и 2 передачи заднего хода.
Автоматизированное переключение.
Многоступенчатая коробка передач обеспечивает пониженный расход топлива и точное маневрирование.
Надежная раздаточная коробка с распределительным дифференциалом.
Ведущие мосты с блокировкой дифференциала в поперечном направлении для движения по бездорожью. Установка опор - быстро, удобно и надежно

Опорная база 8,84х 8,5 м или 8,84х 5,58 м.
Жесткоукрепленные полимерные башмаки выносных опор с возможностью бокового смещения.
Опорные цилиндры сходом 600 мм.
Регулировка уровня для опор, автоматическое регулирование уровня крана в процессе установки опор одним нажатием кнопки.
Допускается установка крана на опорах с боковым креном 2 х 9е, в т.ч. при блокированной подвеске.
Электронный кренометр с 2 датчиками на шасси и с выводом данных на монитор компьютерной системы LICCON.
2 указателя опорного давления на шасси и на экране системы LICCON.
Обслуживание выносных опор соответствует европейским стандартам UW. Под заказ с Европы до места клиента в России. Сроки вашего заказа,31 дней или 1 месяц, в эту стоимость входит утилизационный сбор, расстаможка, доставка до места клиента в России.